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2004年 05月 08日
株は当面調整局面か。先行きなんて誰にも分らないんだよ。あの時がバブルだったのか、とは後になって分かるように。所詮、日本経済は大筋ではアメリカ頼みなのだよ、依然として。デイトレでもなく信用取引もやらないゴミとしては、ジタバタしてもしようがない。じっと寝て待つのみ。
ここのところの三菱自工のニュース、調べが進むにつれボロボロほこりが目立つ。いずれ雪印みたいになるのかなあ。三菱ブランドのお荷物になってしまったなあ。お荷物から出発し、儲け頭だった時代もあった。そしてまたお荷物か。 日本発の自動車メーカーとしては、もはやトヨタ、ホンダの2社で充分と思っていたが、日産が見事に返り咲いたから、ますます余地はなくなった。外資系には、もう入る余地はないよ。 私見としては、当分ジタバタあがいた末、トヨタの下請けになって生き残るしかないように思えるが。「パジェロ」「ランサーエボリューション」(ラリーでは活躍しているはず)とバス、トラック(トヨタのハイブリッド技術をふんだんに採り入れて)に特化するのだ。組織の三菱では無理かなあ、プライドがある限り。組織ぐるみの隠蔽は経済合理性がないから破綻する、と橘 玲氏なら多分言うだろう。 フォード傘下のマツダはRX-7(今は8かな、向こう隣の車)で、GMグループ入りしたスバルはレガシーで、それなりに存在感を示しているではないか。(ちなみに我が家はスバル車3台目。)ベンツも影が薄くなってきたなあ。 (無責任なる繰り言、終り)
by yamanteg
| 2004-05-08 20:25
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